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“三沙1号”船长蔡铁军:一定要开好这艘梦想之舟

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发表于 2017-7-5 20:06:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

    滚动:“三沙1号”首航 南海网滚动报道

  "三沙一号"交通补给船首航可搭载旅客456人
  “三沙1号”船长蔡铁军:
  一定要开好这艘梦想之舟
  -海南日报记者金昌波
  “三沙1号”交通补给船在深蓝色的海面上平稳行驶,划出一道道涟漪。
  今天,备受关注的“三沙1号”正式开启了从文昌清澜港到三沙永兴岛的首次航程。42岁的船长蔡铁军站在驾驶台上,目光坚定,一张被海风剥蚀的脸粗糙中透着健康。
  蔡铁军告诉记者,自己与“三沙1号”有缘。去年5月,蔡铁军偶然从网上看到一则关于“三沙1号”招聘船长的启事,没经多想,他报上了自己的名字。四个月后,通过层层考核的蔡铁军就接到通知,将担任“三沙1号”的船长。
  “可以说,‘三沙1号’是三沙设市后新建的首艘大型交通补给船,也是我航海生涯里开的最大的一艘船,作为一个航海人来说,这是何等的荣幸。”据蔡铁军介绍,“三沙1号”总载重量2400吨,排水量7800吨,航速达到19海里/小时,续航力6000海里,可以在8级台风下正常航行,遇到10级台风都可以保证安全,无论是设计布局,还是整体结构来说,它几乎都代表了国内的最先进水平。
  蔡铁军坦言,刚接到通知时,自己好几个晚上都高兴得睡不着觉,而兴奋之余,压力也随之而来。
  “作为一名船长,最重要的任务就是要保证船安全航行。”蔡铁军直言,担任“三沙1号”船长,不得不面临两方面的挑战。“一是由于其特殊性,‘三沙1号’在安全方面的要求比一般船只更高。二是‘三沙1号’政府公务船的性质决定了其管理方面也必须有更高要求。”
  从接到任命通知到今天的首航,近四个月的时间里,蔡铁军一刻也没有闲着。“前期做了很多功课,文昌清澜港和三沙永兴岛之间不知跑了多少趟,因为必须要全面掌握两个港口的情况,还要认真做好船员选拔工作,对60名船员全部实行半军事化训练和管理……”
  “所有的这一切都是为了保证安全,没法不重视。”蔡铁军心里明白,“三沙1号”入列使用后带来的重大意义,它将极大提升三沙市的海上行政管控、岛礁交通补给、综合服务保障能力,为维护国家主权和海洋权益,建设“主权三沙、美丽三沙、幸福三沙”提供强有力的装备保障。
  “由此来看,‘三沙1号’不仅仅是一艘海上交通补给的‘生命之舟’,更是一艘承载无数人希冀的‘梦想之舟’!”船出清澜,海面宽阔了许多,蔡铁军边说边拉响汽笛,一声浑厚的长鸣,在空旷的海面萦回,如一曲动人的赞歌,动人心弦,行驶中的“三沙1号”速度又加快了许多。
  (海南日报三沙1号轮1月5日电)


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